Förutom brevlådor av dansk modell prövade Postverket i början också en tysk dubbelbrevlåda. Den kallades dubbelbrevlåda för att det inuti brevlådan fanns en låst brevlåda till som man plockade ut när brevlådan tömdes. Den var säker eftersom de som tömde lådan aldrig kom i kontakt med breven men den var också opraktisk. Det behövdes två som tömde och en vagn att köra insatslådorna på. Den var även dyr, 45 riksdaler.1858 bestämdes det att den dubbla tyska brevlådan skulle dras in men så blev det inte. De ökade istället i antal. 1877 var 24 av Stockholms 62 brevlådor tyska röda dubbelbrevlådor.